Vörulýsing

Við höfum keyrt Jetour X70 í nokkurn tíma núna og nokkur atriði standa upp úr. Ábyrgðin, í eitt - 10 ár eða 200.000 km á vélinni. Þetta er ekki bara límmiði. Flestar fjárhagsáætlanir gefa þér þrjú ár og vona að þú tapir pappírsvinnunni. Jetour virðist í raun og veru treysta 1,5L turbo þeirra.
Svo er jarðhæð. 210mm hljómar ekki eins mikið, en ég skafaði einu sinni CR-V vinar míns á kantstein sem X70 hreinsaði án umhugsunar. Á malarvegum skiptir hæð og stíf grind meira máli en fjórhjóladrif.
Ég skal viðurkenna að ég hafði áhyggjur af hlutum. Í ljós kemur að X70 deilir miklu með Chery bílum. Ég spurði nokkra vélvirkja í Tælandi og Sameinuðu arabísku furstadæmunum -, þeir hafa séð nóg af þeim. Svo nei, þú ert ekki að bíða í marga mánuði eftir afturljósi.
Sparneytni er um 8–9 l/100km í alvöru akstri. Fyrir sjö-sæta bensínjeppa er það alveg í lagi. Ég hrökk ekki við dæluna í hverri viku.
Og þriðju röð - flestir sjö-sæta passa varla fyrir börn. X70 passaði mig reyndar á 5'8" í 20 mínútna ferð. Hann er ekki fótapláss fyrir eðalvagna, en þú þarft ekki lögfræðing á eftir.

Svo ég settist loksins aftan á Jetour X70 um daginn. Var ekki að búast við miklu, satt að segja. En aftursætin? Frekar almennilegt. Nógu breitt, líður ekki eins og ódýrt vínyl, og þetta tveggja-tóna leður lítur í rauninni vel út – ekki eitthvað sem þú sérð venjulega á þessu verði.
Fótarými er gott. Fór með frænda mínum í hring – hann er 6 fet – og hann kvartaði ekki einu sinni. Það er fellanleg armpúði í miðjunni með bollahaldara. Lítið, en hentugt þegar einhver er alltaf með kaffi.
Á heildina litið virka Jetour X70 bensínbílarnir bara. Ekki að reyna að vera flottur. Þægilegt þegar þú þarft á því að halda, hagnýtt þegar þú þarft það ekki. Sérhver ferð líður vel - ekkert dramatískt, bara nógu slétt til að þú hugsar ekki um það. Traustur daglegur bílstjóri.
Ég var forvitinn, svo ég skellti hettunni á Jetour X70 minn um síðustu helgi. Hann er með 1,5L turbo vél. Ekkert sérstakt, satt að segja. En veistu hvað? Það byrjar á hverjum morgni. Ekkert drama. Ég tók það meira að segja til að sjá fjölskyldu mína í nokkrum fylkjum yfir – gekk vel alla leiðina. Missti ekki af takti.
Það sem kom mér á óvart er hversu auðvelt það er að vinna. Olíusía? Þarna. mælistiku? Auðvelt að ná til. Rafhlöðuskautarnir eru ekki grafnir undir plastplötum. Gamli Chevy minn var martröð - þurfti að taka af þrjár hlífar bara til að hoppa yfir hann. Þessi? Ekki vesen.
Að keyra á þjóðveginum, það er slétt. Eftir smá stund hætti ég að taka eftir vélinni. Og það er einmitt það sem ég vil – bíl sem bara virkar. Ekkert vesen.




Grunnupplýsingar.
|
Framleiðandi |
Chery Jetour X70 Plus | ||||||
|
Stig |
Litlir bílar |
||||||
|
Orkutegund |
Bensín | ||||||
|
Hámark tog (N-m) |
230 | ||||||
|
Hjólhaf (mm) |
2745 |
||||||
|
Líkamsbygging |
5 dyra, 7 sæta |
||||||
|
Hámark afl (kW) |
145 |
||||||
|
Heildarmassi (kg) |
1565 |
||||||
|
Hámarkshraði (km/klst) |
180 |
||||||
|
Fjöðrun að framan |
MacPherson sjálfstæð fjöðrun |
||||||
|
Form fjöðrunar að aftan |
Snúningsgeisli ó-óháð fjöðrun | ||||||
|
Framdekkstærð |
235/60 R18 | ||||||
|
Forskriftarstærð að aftan dekk |
235/60 R18 | ||||||
Fyrirtækið









Alþjóðlegir viðskiptavinir heimsækja verksmiðjuna okkar
Útbúinn með fullkomlega sjálfvirkri framleiðslulínu fyrir þunga vörubíla, ströngu gæðaeftirliti og fullkomnum innlendum og alþjóðlegum vottorðum, tryggjum við að sérhver vörubíll uppfylli alþjóðlega útflutningsstaðla.



Algengar spurningar
Sp.: Hvernig á að flytja inn áreiðanlega vörubíla frá Kína?
A: Ertu ruglaður á því að velja birgir fyrir þunga vörubíla? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. býður upp á EINA-STÆÐUBÆÐUSTU með MOQ allt að 1 einingu. Við flytjum út til Afríku, Mið-Asíu og um allan heim.
Sp.: Af hverju að velja Liangshan Big Shark sem traustan vörubílsfélaga þinn?
A: Með yfir 8 ára reynslu af útflutningi og lager af 20,000+ ökutækjum, bjóðum við upp á ýmsar gerðir (dráttarvélar, veltivélar, blöndunartæki) með ISO & CE vottorð.
Sp.: Hvernig tryggjum við vörubílsgæði fyrir sendingu?
A: Strangt QC ferli og skoðun þriðju-aðila fyrir afhendingu. Allir vörubílar okkar standast strangt gæðaeftirlit. Við bjóðum upp á sýnishorn fyrir-sendingar til staðfestingar.
Sp.: Get ég sérsniðið vörubílastillinguna?
A: Já, við bjóðum upp á sérsniðnar lausnir. Þú getur valið vélarafl, stærð farmkassa og lit. 7 daga fyrir venjulega afhendingu, 30 daga fyrir sérsniðna pöntun.
Sp.: Hvernig á að heimsækja verksmiðju okkar í Kína?
A: Velkomið að heimsækja Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Við sækjum gesti á Qingdao flugvelli. Faglega teymi okkar mun leiða þig í gegnum framleiðslulínuna.
Sp.: Hver er framleiðslutíminn?
A: Á-birgðum ökutækjum: 7 daga afhending. Fyrir sérsniðnar pantanir tryggjum við-afhendingu á réttum tíma. Við uppfærum 5,000+ einingar á lager í hverjum mánuði til að styðja við hraða sendingu.
Sp.: Hvað er lágmarkspöntunarmagn þitt (MOQ)?
A: MOQ=1 eining. Við tökum við litlum prufupöntunum. Enginn MOQ þrýstingur fyrir nýja kaupendur. Við styðjum sjófrakt, flugfrakt og landflutninga.
Sp.: Hvaða vörur gefur þú?
A: Full-lína af þungum vélum: HOWO vörubíll, dráttarvagn, steypuhrærivél, krana- og vörubílahlutir. Yfir 30,000+ gerðir til að mæta mismunandi þörfum iðnaðarins.
Sp.: Af hverju eru vörubílarnir okkar samkeppnishæfari?
A: Beint verksmiðjuframboð, enginn milliliður. Við bjóðum upp á-beint verksmiðjuverð fyrir notaða og nýja vörubíla. Sparaðu kostnaðinn þinn á skilvirkan hátt.
Sp.: Veitir þú þjónustu eftir-sölu?
A: 24/7 netþjónusta fyrir varahlutabirgðir. Við veitum tæknilegar leiðbeiningar og eins-árs ábyrgð. Við erum-langtíma samstarfsaðili þinn í Afríku og Asíu.
maq per Qat: jetour x70 bensínbílar, Kína jetour x70 bensínbílar framleiðendur, birgjar, verksmiðja