Vörulýsing

Ef innkaupateymið þitt er að bera saman verð á HOWO vörubíla, forskriftir SINOTRUK tippbíla, eða leita að áreiðanlegum CNHTC vörubílaútflytjanda, veistu nú þegar að HOWO 6×4 trukkinn er magnsali í alþjóðlegum vörubílaflokki. Við flytjum þessar einingar reglulega á markaði þar sem spenntur skiptir meira máli en merki. Hvort sem þú kallar það veltibíl, drifvagn með eftirvagni eða 6×4 flutningabíl, þá er þessi gerð alltaf að birtast í útboðum vegna þess að varahlutir eru frábærir og erfitt er að slá á heildareignarkostnað. Hafðu samband við okkur ekki vegna prufuaksturs í tímaritum, heldur til að fá viðskiptatilboð sem inniheldur upplýsingar um undirvagn, útreikninga á hleðslu og alvöru sendingaráætlanir.

Harðgerður stýrishús og akur-Staðfest aflrás fyrir erfiðar vinnuaðstæðurÞessi CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 þungaflutningabíll er búinn styrktu ökumannshúsi í HW-röðinni sem er með höggþolinni-frambyggingu og breiðhyrndum framrúðum, sem gefur ökumönnum gott útsýni yfir fjölmennar byggingarsvæði og ómalbikaða námuvinnsluvegi. Samsvarandi dísilaflrásin með háu-togi hefur verið notuð víða á innviðamörkuðum í Afríku, Mið-Asíu og Suður-Ameríku, með sannaðan áreiðanleika, lágri eldsneytisnotkun og varahlutum sem eru fáanlegir á heimsvísu til að draga úr viðhaldskostnaði og stöðvunartíma bílaflotans.
Slitþolinn-óþolinn og þungur-Vökvakerfi veltikerfisBakkassi þessa 6x4 veltibíls, sem er smíðaður með-sterkri núningi-þéttri stálplötu, þolir mikið álag af möl, málmgrýti, mold og byggingarúrgangi án þess að auðvelda aflögun eða slit. Hann sameinast öflugu vökvalyftikerfi sem gerir kleift að afferma mjúkan, hraðan og öruggan, jafnvel við hámarks álag, en styrktur undirvagn með tvöföldum afturdrifás skilar frábæru burðarþoli- og aðlögunarhæfni utan vega, sem gerir hann að áreiðanlegum vinnuhesti fyrir jarðvinnu, bæjarverkfræði og flutningskostnað við námuvinnslu verkefna.6×4 dráttarbíllkemur fram í verkstæðisreikningum og aðgerðalausum tímum, ekki á reikningsverði.




Grunnupplýsingar.

| 1. Grunnupplýsingar | |
| Atriði | Forskrift |
| Gerð undirvagns | ZZ3257V3847B1 (aðal líkan); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (valfrjálst) |
| Tegund drifs | 6x4 (10 hjól, 3 ása), LHD (RHD valfrjálst) |
| Heildarmál (L×B×H) | 7.575 × 2.550 × 3.125 mm |
| Hjólhaf | 3,825 + 1,350 mm |
| Heildarmassi (brúttóþyngd) | 25.000 kg |
| Kenniþyngd | 10.100-12.230 kg |
| Hámark Hraði | 75 km/klst |
| Litur | Rauður, gulur, hvítur, grænn, blár (sérsniðið) |
| 2. Aflrásarkerfi | |
| Atriði | Forskrift |
| Kúpling | Ein-plata þurr, φ430 mm, vökvakerfi með loftaðstoð |
| Smit | HW19710 (10 áfram + 2 afturábak), beinskiptur, með aflúttaki |
| Gírhlutföll | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Skrúfuskaft | Tvöfaldur alhliða samskeyti með gírtengiflans |
| 3. Undirvagn og fjöðrun | |
| Atriði | Forskrift |
| Rammi | 300 mm U-prófíl, tvöfalt-lag (8+8mm), kald-hnoð styrking |
| Framás | VGD95/HF9, 9T rúmtak, tvöfaldur T-geisli, trommubemsa |
| Afturöxlar | HC16/MCX16, 16T × 2, pressað hús, miðstöðvötnun, mismunadrifslæsingar |
| Fjöðrun að framan | 9-blaða hálf sporöskjulaga gormar, vökvadeyfar, sveiflujöfnun |
| Fjöðrun að aftan | 15-blaða hálf-sporöskjulaga gormar (90 mm breidd), bogi gormar, sveiflujöfnun |
| 4. Flutningaskassi (sorpkassi) | |
| Atriði | Forskrift |
| Bindi | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Mál (L×B×H) | 5.400/5.600/5.800/6.300 × 2.300/2.400 × 1.500/1.600/1.700 mm |
| Efnisþykkt | Gólf: 8mm, hlið: 6mm, að framan: 6mm, aftan: 6mm (hátt-styrkt stál) |
| Lyftikerfi | Fram-/miðja-vökvahólkur, aflúttaksdrifinn-, lyftihorn: 45 gráður -50 gráður |
| Tegund hurðar | Sveifluhurð að aftan (stöðluð); aukahliðarhurð |
| 5. Skáli & Rafkerfi | |
| Atriði | Forskrift |
| Tegund skála | HW76, einn svefnsófi, 2 sæti, vökvaflip |
| Eiginleikar klefa | AC, stillanlegt dempað ökumannssæti, 3 gíra þurrku, sólskyggni, öryggisbelti, stillanlegt stýri, lofthorn, 4 punkta fljótandi fjöðrun |
| Rafkerfi | 24V, 2 × 12V/150Ah rafhlöður, alternator: 28V/70A |
| Eldsneytistankur | 300L (staðall); 400L (valfrjálst) |
| 6. Bremsur og stýrikerfi | |
| Atriði | Forskrift |
| Þjónustubremsa | Tvöföld-hringrás þrýstiloftsbremsa |
| Handbremsa | Vororka, loft-virkt á afturhjólum |
| Valfrjálsir eiginleikar | ABS, útblástursbremsa |
| Stýrikerfi | ZF/BO SCH vökvastýri, vökvaaðstoð |
| 7. Dekk og hjól | |
| Atriði | Forskrift |
| Stærð dekkja | 12.00R20 (staðall); 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 (valfrjálst) |
| Hjól | 8,5-20 stálfelgur (staðlaðar); álfelgur (valfrjálst) |
Fyrirtækissnið









Alþjóðlegir viðskiptavinir heimsækja verksmiðjuna okkar
Útbúinn með fullkomlega sjálfvirkri framleiðslulínu fyrir þunga vörubíla, ströngu gæðaeftirliti og fullkomnum innlendum og alþjóðlegum vottorðum, tryggjum við að sérhver vörubíll uppfylli alþjóðlega útflutningsstaðla.



Algengar spurningar
Algengar spurningar
Sp.: Hversu langur er afhendingartími þinn?
A: Venjulega tekur framleiðslan um 15–25 virka daga eftir að við fáum innborgun þína. Hafðu engar áhyggjur, við munum senda þér reglulega-rauntímamyndir af vörubílnum þínum sem verið er að smíða, alveg eins og við gerum í öllu ferlinu.
Sp.: Hvaða greiðslumáta samþykkir þú?
A: Við samþykkjum T / T, L / C í sjónmáli og hægt er að ræða aðra skilmála. Venjulega vinnum við með 30% innborgun og 70% jafnvægi fyrir sendingu. Við höfum verið í þessum bransa í mörg ár, svo viðskiptin eru alveg örugg og slétt fyrir þig.
Sp.: Veitir þú ábyrgð fyrir vörubílana?
A: Já, við bjóðum upp á 12-mánaða ábyrgð eða ákveðinn kílómetrafjölda (hvort sem kemur á undan). Faglega eftirsöluteymi okkar mun styðja þig með leiðbeiningum á netinu, tæknilegri aðstoð og hröðu framboði á ósviknum varahlutum.
Sp .: Getur þú hjálpað til við að skipuleggja sendingu til lands míns?
A: Auðvitað! Við höfum mikla reynslu af útflutningi vörubíla um allan heim. Við getum sent með Ro-Ro skipi, gámum eða lausaflutningaskipum og við sjáum um öll útflutningsskjöl og tollafgreiðslu til að tryggja að allt gangi snurðulaust fyrir sig.
Sp.: Eru vörubílarnir glænýir eða notaðir-?
A: Við seljum aðallega glæný atvinnubíla beint frá eigin verksmiðju. En ef þig vantar hágæða notaða vörubíla, getum við líka fengið þá í samræmi við sérstakar kostnaðarhámark þitt og kröfur.
Sp.: Geturðu framleitt hægri-handstýrða (RHD) vörubíla?
A: Algjörlega! Við getum stillt bæði vinstri-stýrð (LHD) og hægri-stýrð (RHD) vörubíla þannig að þeir passi fullkomlega við staðbundnar umferðarreglur. Láttu okkur bara vita af þínum þörfum.
Sp.: Get ég skoðað vörubílana fyrir sendingu?
A: Þér er alltaf velkomið að heimsækja verksmiðjuna okkar og skoða ökutækin sjálfur hvenær sem er. Við getum líka skipulagt skoðun þriðja-aðila, eins og SGS, fyrir afhendingu. Góð trú er undirrót samstarfs okkar.
maq per Qat: nýr vörubíll, Kína framleiðendur nýrra vörubíla, birgja, verksmiðju