Árangursmál
Flatbedið er sjálfgefið val af ástæðu: opið þilfar þýðir að krani eða lyftari getur hlaðið frá hvaða hlið sem er og ekkert hindrar of stóran farm. Stálspólur, timbur, rör og vélar sitja þægilega á því. En „fjölhæfur“ þýðir líka „málamiðlun“. Flatbed hefur enga veggi til að dreifa álaginu, þannig að farmurinn þinn verður að vera festur og festur á réttan hátt og opna burðarvirkið veitir enga vörn gegn rigningu eða þjófnaði. Í reynd eru flatbreiður allsráðandi í byggingariðnaði og stálviðskiptum, þar sem farmur er þungur og fermingar tíðar - ekki fyrir vörur sem þurfa að vera þurrar yfir 3.000 km ferð.
kassi (van) kerru
Kassi (sendibíll) tengivagn skiptir um sveigjanleika fyrir vernd. Það er að fullu lokað og verndar farm fyrir veðri, ryki og þjófnaði og flatt gólf hans er gert fyrir vörubretti - öskjur, heimilisvörur, raftæki, allt sem flutt er með brettinu. Viðskiptin-eru raunveruleg: þú hleður og losar aðeins í gegnum afturhurðirnar (hliðarhurðir kosta aukalega) og þú missir hæfileikann til að bera allt sem stendur út fyrir kassann. Fyrir langa-flutninga, vöru á bretti eða há-farm borgar hann sig venjulega með færri kröfum og minna tjóni. Fyrir allt óreglulegt er það rangt tæki.
Lágt-hágólf-kerrubíll
Hér skipta tölur mestu máli. Burðargeta lítilla drengja er á bilinu um 20 til 150 tonn eftir ásafjölda - tveir ásar bera um það bil 30–40 tonn, þrír ásar eru almennt um 42 tonn (kínverski iðnaðarstaðalinn JT/T 1284–2020 setur lágmarkshönnunarhleðslu upp á 42,0 kg fyrir 42,0 kg),{0} átta-ásaeiningar þrýsta í átt að 120 tonnum fyrir brúarbita, vindmyllur-og jarðganga-borvélar. Tvær burðargerðir ráða ríkjum: fastur svanháls með gormum (ódýrari, staðalbúnaður fyrir gröfur) og vökvalausi svínahálsinn (RGN), sem lækkar framhliðina til að hlaða mjög-háum vélum. Flestir kaupendur líta framhjá einu: pallhæð. Þilfari í 0,85 m hæð í stað 1,1 m getur verið munurinn á því að hreinsa brú og því að vera snúið við á landamærastöð.
gámaundirvagn er í raun ekki almenn kerru
Gámagrind er í raun ekki almenn kerru - heldur stöðluð vél sem passar við flutnings-stærðir gáma. Ramminn læsist á 20 feta, 40 feta og 45 feta kassa, sem gerir fermingu og affermingu nánast samstundis og er ástæðan fyrir því að hafnir, járnbrautarstöðvar og samskiptafyrirtæki reka þá í flota. Aflinn: það ber aðeins ílát. Ef fyrirtækið þitt er að mestu leyti flutningar á höfnum eða járnbrautum er það hagkvæmasta kosturinn.- Ef þú þarft af og til að flytja vélar eða lausan farm er undirvagn aðgerðalaus - eyðir í samræmi við það.
Trupp- og tankvagnar
Trupp- og tankvagnar eru þær tvær gerðir þar sem losun skiptir jafn miklu máli og lestun. Hleðsluvagn- notar vökvalyftu til að halla yfirbyggingunni og losa sand, möl, kol eða korn á nokkrum sekúndum - byggður fyrir byggingarsvæði og námur þar sem afgreiðslutími er peningar. Tankvagn flytur vökva, eldsneyti, efni og duft; hér eru öryggiseiginleikarnir ó-viðsemjanlegir: Þrýsti-afléttarlokar, innri skífur til að stjórna vökvabylgju og tæringarþolnar-fóður. Í báðum tilfellum skaltu kaupa fyrir efnið sem þú flytur í raun og veru, ekki til „almennrar notkunar“ - tankbíll sem byggður er fyrir vatn er ekki sjálfkrafa öruggur fyrir eldsneyti og sorphaugur sem er metinn fyrir korn gæti sprungið undir hleðslu af blautu mali.
Það er enginn einn „besti“ trailerinn. Það er aðeins gerð sem passar við farminn þinn, leiðina þína og hleðslubúnaðinn þinn. Kaupandinn sem spyr „hvað á ég að draga, hversu þungt, hversu oft og yfir hvaða vegi“ áður en verð er skoðað fær réttu vélina; sá sem verslar eingöngu með tilboði greiðir venjulega tvisvar - einu sinni fyrir kerruna, einu sinni fyrir stöðvunina sem það veldur. Ef þú ert að kaupa einhverja af þessum tegundum - nýrra eða notaðra, með heimsendingu getur - Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. hjálpað þér að tilgreina þann rétta fyrir starfsemi þína.
